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万人黑红大战

作者︰王瑞斌

來源︰華夏時報

發布(bu)時間︰2020-03-27 01:17:40

摘要︰在夏利正(zheng)式更名天津(jin)博郡後,天津(jin)網(wang)友紛紛表(biao)示jiu)鏘xi)。有天津(jin)網(wang)友表(biao)示,黃色大發和夏利都是童年的回憶,如(ru)今都已退(tui)出(chu)歷史(shi)的舞台。該名網(wang)友還笑稱,煎(jian)餅果(guo)子恐成(cheng)天津(jin)最後的本jiu)療放啤/div>

一汽夏利改名天津(jin)博郡 “國(guo)民(min)神車”黯(an)然落(luo)幕

華夏時報(chinatimes.net.cn)記(ji)者 王瑞斌 北京報道

再見,夏利。

3月12日,一汽夏利(000927.SZ)發布(bu)公告稱︰“2020年03月27日,中華人民(min)共(gong)和國(guo)生態環境(jing)部(bu)已將企業環保(bao)信息進行了(liao)變更,企業名稱變更為‘天津(jin)博郡汽車有限公司’,法人代表(biao)變更為HUANG XIMING(南京博郡CEO黃希鳴)”

受此(ci)消(xiao)息,今日停盤後,一汽夏利股(gu)價(jia)為4.85元(yuan)/股(gu),漲幅為6.13%。對于(yu)一汽集團來ci)擔(dan) 黃睦氬┘?檔暮獻始(shi)ji)剝離了(liao)不(bu)良(liang)資產,同時也解決了(liao)同業競爭問(wen)題,距離整體上市的目標也越(yue)來越(yue)近。

博駿.jpg

始(shi)終(zhong)還是退(tui)出(chu)歷史(shi)舞台

在夏利正(zheng)式更名天津(jin)博郡後,天津(jin)網(wang)友紛紛表(biao)示jiu)鏘xi)。有天津(jin)網(wang)友表(biao)示,黃色大發和夏利都是童年的回憶,如(ru)今都已退(tui)出(chu)歷史(shi)的舞台。該名網(wang)友還笑稱,煎(jian)餅果(guo)子恐成(cheng)天津(jin)最後的本jiu)療放啤/p>

一汽夏利曾(zeng)經的輝煌無需贅述,但歷史(shi)的車輪滾滾向前,夏利終(zhong)究只能成(cheng)為國(guo)內汽車歷史(shi)當中的一筆。

事實上,一汽夏利多(duo)年來都在為避免被退(tui)市而尋找(zhao)出(chu)路,已經進行過數次資產變賣。 經梳理(li),一汽夏利從2014年-2018年累計虧損超過75億元(yuan),這段wen)奔淅鋃duo)次通過變賣家產緩和資金(jin)壓力。一汽夏利賣掉了(liao)內燃機制造分(fen)公司、變速器(qi)分(fen)公司、產品開(kai)發中心以(yi)及汽車研究中心等。此(ci)外(wai)一汽夏利還將持有的一汽豐(feng)田15%股(gu)份(fen),以(yi)25.6億元(yuan)和29.23億元(yuan)的價(jia)格分(fen)兩次轉讓(rang)給一汽股(gu)份(fen)。

在賣掉一汽豐(feng)田15%的股(gu)權(quan)後,一汽夏利實在沒什麼可賣了(liao)。這部(bu)分(fen)股(gu)份(fen)賣掉之後,一汽夏利不(bu)僅失去(qu)最大的盈(ying)利來源,也失去(qu)了(liao)惟一造血輸(shu)血的可能。

此(ci)外(wai),據一汽夏利相(xiang)關負責(ze)人向記(ji)者透露(lu)︰“為了(liao)降低成(cheng)sha)荊 黃睦諶qu)年6月陸續停掉了(liao)駿派品牌車型的生產線(xian)。”

博郡就(jiu)是最好歸(gui)屬麼

本次重組夏利以(yi)整車相(xiang)關土地(di)、廠房、設備等資產及負債作價(jia)5.05億元(yuan)出(chu)資,持股(gu)sha)壤9.9%;博郡汽車以(yi)現金(jin)出(chu)資20.34億元(yuan),持股(gu)sha)壤0.1%,在天津(jin)設立合資公司天津(jin)博郡汽車有限公司。

今年1月,隨著工信部(bu)官(guan)網(wang)發布(bu)的《道路機動車輛生產企業dao)安第327批)》公告中列入天津(jin)博郡汽車有限公司,意味(wei)著該公司正(zheng)式取得新(xin)能mo)雌瞪手(shou)省/p>

獲得生產資shou)什 bu)意味(wei)著天津(jin)博郡未來的一帆風順,南京博郡的資金(jin)鏈是否能夠支撐雙(shuang)方的合資以(yi)及後續產品的研發與落(luo)地(di)才(cai)是天津(jin)博郡未來的“生存保(bao)障(zhang)”。

近日,有媒(mei)體報道,博郡汽車要求員工自yue)繕綾bao),除(chu)了(liao)個人繳納部(bu)分(fen)需要自掏腰包,公司繳納部(bu)分(fen)也要員工自己承擔(dan)。

沒有資金(jin)的博郡如(ru)何讓(rang)新(xin)的合資公司運營(ying)下去(qu)?kao)峙祿故且 kao)博郡身後的地(di)方政府(fu)支持以(yi)及股(gu)東(dong)。從博郡多(duo)次融資的股(gu)東(dong)背(bei)景來看,其(qi)股(gu)東(dong)都是有政府(fu)背(bei)景的。

目前,博郡在淮安和南京都有實業布(bu)局。博郡要采用類(lei)似蔚來中國(guo)落(luo)戶合肥一樣,去(qu)解決資金(jin)問(wen)題。要建廠,要帶去(qu)投資,要帶動就(jiu)業dan)  chu)產值(zhi)。這是和地(di)方打交(jiao)道的代價(jia)。

一汽夏利在上述公告中透露(lu),目前本次重大資產重組實施工作尚xing)諢ji)極推進中。對于(yu)天津(jin)一汽和博郡的組合是“神仙組合”還是弱弱聯合,最終(zhong)zhao)枰 奔淙qu)驗(yan)證。

責(ze)任編輯︰于(yu)建平 主(zhu)編︰趙雲






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